voila loulou

voila loulou
alors je vous présente louise une fille super simpas que je connais depuis 8 ans et franchement pour rien au monde je regrette de t avoir rencontrer voila tu es une fille géniale tu meritais bien un ptit article qué des rigolade avec les happy meal plus plein d autre délire bisouxx jtdr trés fort tu pourras toujours compter sur moi

# Enviado el viernes 31 de agosto de 2007 15:42

voila maureen

voila maureen
alors voila maureen je la connais depuis maintenant 6 mois et je doit dire que je suis super content de cette rencontre
c'est une fille super simpas qui a lle gout des bonnes choses de la vie meme si defois je doit la réconforter je l aodre trés fort elle a toujours le mot pour me fair rire elle pourras toujours compter sur moi quoi qu'il arrive je serais toujours la pour elle
bisous ma puce je t'adore trés fort....

# Enviado el lunes 27 de agosto de 2007 05:05

le retour du sky...

alors je vous annonce le retour du sky de feu lol aprés plus de 1an d absence je recommence a poster ma vie .ma passion.mes idée mes projet allez pour toi public lol je vais remettre le sky a jour lol
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# Enviado el lunes 27 de agosto de 2007 04:55

vw iroc

vw iroc
Dévoilant les lignes du modèle sportif qui sonnera bientôt le retour du Scirocco dans la gamme Volkswagen, le concept Iroc révèle des formes inattendues mais dans l'air du temps, et un style appelé à se répandre chez VW.
Coupé ou compacte ?
On attendait un coupé pour réinterpréter le succès du Scirocco, apparu il y a 33 ans au salon de Genève, c'est finalement un break de chasse 3 portes que vient de dévoiler Volkswagen et qui jouera les premiers rôles au Mondial de Paris fin septembre. Alors que la première génération du sympathique coupé allemand, dessiné par Giugiaro et vendu à un demi million d'exemplaires, faisait fi de tout aspect pratique avec son profil mince et son hayon très incliné, le concept-car Iroc (dont le nom, vous l'aurez compris, s'inscrit dans celui de Sc..iroc..co), revendique 4 vraies places et un coffre spacieux, grâce à son arrière quasi vertical et son habitacle tout en longueur. Volkswagen justifie ce choix - retenu notamment par Volvo pour sa C30 - par le dynamisme qu'il suggère et l'utilisation au quotidien qu'il autorise à un jeune couple branché. L'avant de l'Iroc, très expressif avec sa large calandre trapézoïdale, ne manque pas de caractère et ouvre la voie à un nouveau style chez VW, entrevu sur le prototype Eco Racer.
Techno Twincharger au menu
Sous le capot de l'Iroc, la technologie TSI qui fait merveille sous le capot de la Golf est à l'honneur. Rappelons qu'il s'agit d'un principe combinant, sur un moteur essence de petite cylindrée, un compresseur et un turbo, l'un compensant les faiblesses de l'autre. Dérivé en variante 140 et 170 ch, il offre ici pas moins de 210 ch et s'accouple à une transmission séquentielle DSG.
A bord de l'Iroc, l'ambiance est des plus sportives comme en témoignent les 4 sièges baquets " verts vipère " et les multiples cadrans et boutons circulaires diffusant une lumière bleutée. A noter que le levier de vitesse s'escamote dans la console centrale au repos, signant selon VW une " protection antivol innovante en même temps qu'une technique visuelle fascinante ". Les jolies arguments de l'Iroc seront à voir au Mondial de Paris, du 30 septembre au 15 octobre prochain.

# Enviado el martes 29 de agosto de 2006 14:33

me re voilaaaaaaaaa

me re voilaaaaaaaaa
me voila encore dans une pose assez spéciale lol que je suis biete quand meme allez lachez vos coms

# Enviado el jueves 24 de agosto de 2006 06:42